Depende de una persona
Quien arma las rutas conoce la ciudad y los clientes. Cuando falta, el reparto sale peor y más tarde.
Armar las rutas a mano funciona con diez entregas. Con cien, alguien pasa la mañana en el mapa y las unidades salen tarde igual.
Un software de ruteo decide qué entregas lleva cada unidad y en qué orden, según dónde están los clientes, cuánto le cabe a cada unidad y a qué hora recibe cada uno. Su trabajo es que las unidades salgan a tiempo con rutas que tengan sentido, sin que alguien pase horas armándolas a mano.
El problema
Las rutas salen, pero dependen de la experiencia de una persona y de cómo le fue esa mañana.
Quien arma las rutas conoce la ciudad y los clientes. Cuando falta, el reparto sale peor y más tarde.
Unidades que cruzan la ciudad dos veces o que pasan cerca de un cliente y lo dejan para el final.
Una unidad sale llena y otra medio vacía, o una entrega no cabe y hay que mandar otra unidad.
Qué tiene que resolver
Un buen ruteo se nota en la mañana, cuando las unidades salen a tiempo, y en la tarde, cuando regresan con todo entregado.
Que la planeación del día no se coma la mañana de tu equipo de tráfico.
Que cada unidad recorra lo necesario y no cruce la ciudad de un lado a otro.
Que cada unidad salga con lo que le cabe y con entregas de la misma zona.
Que un pedido de último momento o una unidad que no sale no obliguen a armar todas las rutas de nuevo.
Antes de elegir
Sirven para comparar opciones con tus entregas reales y no con un ejemplo armado para la demo.
¿Puedo probarlo con las entregas de un día real antes de contratar?
¿Toma en cuenta lo que le cabe a cada unidad y los horarios de recepción de mis clientes?
¿Puedo pasar una entrega de una unidad a otra sin rehacer todas las rutas?
Después de armar la ruta, ¿puedo saber si la unidad la está siguiendo?
Para quién es
Si cada mañana alguien arma las rutas en un mapa o en una hoja de cálculo, el ruteo te devuelve ese tiempo.
Preguntas frecuentes
Es el software que decide qué entregas lleva cada unidad y en qué orden, según dónde están los clientes, cuánto le cabe a cada unidad y a qué hora recibe cada uno. Sirve para que las unidades salgan a tiempo con rutas que tengan sentido, sin que alguien pase horas armándolas a mano.
Una app de navegación te dice cómo llegar de un punto a otro. El ruteo decide antes qué puntos lleva cada unidad y en qué orden. Primero se rutea y después se navega.
Cuando armar las rutas del día le lleva a alguien más de un rato, cuando depende de una sola persona o cuando ves unidades que se cruzan en la misma zona.
Las direcciones de las entregas, las unidades disponibles y cuánto le cabe a cada una. Si tus clientes reciben en horarios fijos, también esos horarios. Con direcciones mal escritas cualquier ruteo falla, por eso conviene revisarlas antes.
Debería poder hacerse sin rehacer todo. Los pedidos de último momento y las unidades que no salen son parte de cualquier día de reparto.
Sirve para las dos, pero el problema cambia. En la ciudad lo difícil es el orden de muchas entregas cercanas. En foráneo pesan más dónde parar, los tiempos de manejo y la cita de entrega.
Routist arma las rutas del día y te avisa cuando una unidad se sale del plan. El reparto sale a tiempo aunque falte quien lo planeaba.
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Routist arma las rutas del día y te avisa cuando una unidad se sale del plan, para que el reparto salga a tiempo aunque falte quien lo planeaba.
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